Vous échangez du temps
contre de l'argent.
Jusqu'à quand ?
Un salaire plafonné. Un employeur qui décide à votre place. Un plafond de verre que vous voyez chaque jour sans pouvoir le traverser. Ce n'est pas un problème de compétence. C'est un problème de système — vous êtes dans le mauvais.
Le Système Glass & Mobility vous permet de devenir réparateur vitrage automobile indépendant en 30 jours : 3 jours d'immersion technique à Lyon + 27 jours en ligne. Marché de 1,5 milliard € / 3,5 millions de sinistres bris de glace par an en France (FFA). Aucun agrément réseau requis — la Loi Hamon 2014 garantit le libre choix du réparateur. Zéro franchise. 100 % de vos marges.
De zéro à technicien vitrage
indépendant en 4 étapes
Un parcours structuré pour être opérationnel en 30 jours — quel que soit votre secteur d'origine.
Candidature & entretien
30 minutes pour valider votre projet et définir le niveau d'engagement adapté à votre situation.
Immersion 3 jours Lyon
Remplacement pare-brise, calibrage ADAS, réparation d'impacts. Présentiel avec Yassine à Saint-Priest.
27 jours d'accompagnement
Stratégie commerciale, cession de créance, création d'entreprise. Modules en ligne, à votre rythme.
Premières interventions
Plan d'action 30 jours inclus. Objectif : 3 remplacements/semaine dès le mois 1. Le Système tourne.
Un marché de 1,5 milliard €
qui cherche des indépendants formés
Selon la Fédération Française de l'Assurance, entre 3,5 et 4 millions de sinistres bris de glace sont déclarés chaque année en France. Ce n'est pas une niche — c'est un marché colossal, stable et non délocalisable, qui existera tant qu'il y aura des voitures sur les routes.
La révolution ADAS rebat les cartes. La majorité des véhicules neufs intègrent des caméras sur le pare-brise. Remplacer ce vitrage sans recalibrer les systèmes d'aide à la conduite engage la responsabilité légale du technicien — et représente une prestation facturée 150 à 250 € supplémentaires par intervention.
Les techniciens formés au calibrage ADAS sont rares et très demandés. La Loi Hamon 2014 garantit le libre choix du réparateur par l'assuré — aucun agrément réseau n'est requis.
Les 640 € de marge :
décomposés, ligne par ligne
Ce chiffre n'est pas un argument commercial. C'est la réalité comptable d'un remplacement de pare-brise standard, facturé à l'assurance, sur un véhicule courant. Voici comment il se calcule — sans omission.
Ce calcul repose sur les tarifs constructeurs 2026, les barèmes assurances en vigueur et les coûts d'approvisionnement Saint-Gobain / Pilkington. Aucun chiffre ne suppose un volume exceptionnel ou une zone géographique favorable.
objectif mois 1
par mois
estimée mois 1
20 minutes · ~0 € de matériel supplémentaire
* Marge brute avant charges de structure (RC Pro, carburant, logiciels, cotisations sociales). Résultats variables selon zone géographique et activité commerciale. Ces chiffres sont conformes aux barèmes en vigueur — non gonflés.
Tarifs vitrage : catalogues Saint-Gobain Sekurit & Pilkington France 2025–2026. Barèmes assurances : grilles OEM standards (Renault, Peugeot, Volkswagen). Coûts consommables : fournisseurs Würth & Sika France. Déplacement : barème kilométrique URSSAF 2025. Ces données sont vérifiables et non extrapolées.
Glass Manager + G-PILOT :
le cerveau de votre business
La technique s'apprend en 3 jours. Mais c'est l'infrastructure opérationnelle qui détermine si vous encaissez ou si vous courez après les assureurs. Ces deux outils ne sont pas des options — ils sont le système nerveux de votre activité.
- Dossiers de cession de créance incomplets → assureurs qui refusent de payer → trésorerie bloquée
- Aucune traçabilité des interventions → litiges non défendables → pertes sèches
- Aucun CRM → prospects perdus → chantiers qui ne reviennent pas
- Zéro pilotage financier → vous travaillez sans savoir si vous êtes rentable
- Gestion manuelle de 40+ assureurs → erreurs de procédure → paiements refusés
Glass Manager v2.10
Conçu spécifiquement pour les réparateurs vitrage mobiles indépendants. Chaque assureur a ses procédures, ses documents, ses délais. Glass Manager les connaît tous. Vous n'avez pas à les apprendre — vous avez à facturer.
- Génération automatique PDF conforme (dossier cession de créance)
- Signature électronique client horodatée — irréfutable en cas de litige
- Photos avant/après intégrées au dossier (preuve contractuelle)
- 40+ assureurs préconfigurés avec procédures exactes et adresses de dépôt
- Procédure Clearbus complète intégrée
- Suivi paiements et relances assureurs automatisées
G-PILOT G-UNIT
Un CRM vitrage généraliste ne connaît pas la loi Hamon. Un tableau Excel ne vous alerte pas quand un chantier est proche de votre zone. G-PILOT G-UNIT est le tableau de bord construit par et pour des réparateurs vitrage indépendants en activité.
- CRM prospects et clients intégré — relances automatisées
- Base de connaissance opérationnelle (scripts, procédures, templates)
- Tableau de bord KPIs mensuel (CA, marges, chantiers, taux de conversion)
- Automatisations Make préconfigurées (WhatsApp, Gmail, Google Calendar)
- Mis à jour en continu avec les nouvelles méthodes G&M
- Dupliquez et opérez dès J+1 après la formation
Aucun concurrent ne propose l'équivalent dans une formation vitrage mobile en France.
4 piliers pour devenir
entrepreneur souverain du vitrage
Pas une formation technique de plus. Un système entrepreneurial complet — pour que vous soyez autonome et rentable dès le premier mois d'activité.
Maîtrise Technique du Vitrage Automobile
3 jours d'immersion présentiel à Lyon. Tous les gestes professionnels, zéro approximation.
- Remplacement pare-brise toutes marques — dépose et repose
- Réparation d'impacts par injection de résine sous pression
- Vitres latérales, lunettes arrière, toits panoramiques
- Normes constructeurs — colle polyuréthane, primérage, étanchéité
- Bible vidéo complète — accès à vie, toutes procédures filmées
- Check-list d'intervention "Zéro Erreur" plastifiée
Calibrage ADAS — La Compétence Rare
La compétence qui sépare les techniciens obsolètes des experts indispensables en 2026.
- Identification ADAS sur tous véhicules (caméra, radar, lidar)
- Calibrage statique — valise de diagnostic et cibles homologuées
- Calibrage dynamique — protocoles constructeur sur route
- Rapport d'intervention officiel pour les assurances
- Facturation ~250 € HT · 20 min · zéro coût matériel
- Responsabilité légale en cas d'oubli — formation non négociable
Machine à Clients & Stratégie Commerciale
La technique sans clients, c'est du bénévolat. Ce module vous livre le système exact testé terrain.
- Google My Business stratégique — SEO local, avis 5 étoiles
- Scripts de partenariat garagistes, carrosseries, flottes
- Identité visuelle + site web SEO local livrés
- G-PILOT G-UNIT intégré dès le module
- Plan d'action 30 premiers jours — semaine par semaine
- Stratégie de défense de marge (anti-discount)
Assurances, Financement & Structure Juridique
La mécanique qui vous permet d'être payé par l'assurance. Rentabilisé dès la première cession.
- Cession de créance — 40+ assureurs français (Maif, Axa, Allianz, GMF…)
- Loi Hamon 2014 — libre choix du réparateur, zéro agrément
- Choix de statut optimisé : SASU, EURL, auto-entrepreneur
- Stratégie ARE / ARCE — jusqu'à 30 000 € mobilisables
- Business plan + tableau de bord financier personnalisés
- Sourcing fournisseurs (Saint-Gobain, Pilkington, AGC)
Pourquoi le calibrage ADAS est
non négociable en 2026
La majorité des véhicules neufs vendus en France sont équipés de caméras intégrées dans le pare-brise. Freinage d'urgence automatique, régulateur adaptatif, aide au maintien de voie — tous dépendent d'un calibrage précis après chaque remplacement.
Un technicien vitrage qui oublie ce calibrage engage sa responsabilité légale en cas d'accident. Les concurrents non formés fuient ce sujet — vous, vous le maîtrisez et vous le facturez.
Côté rentabilité : un calibrage ADAS prend 20 minutes, se facture ~250 € HT, et ne nécessite quasiment aucun coût matériel. C'est la marge la plus haute de votre activité.
Démarrez sans local,
rentable dès le premier mois
Le technicien vitrage indépendant intervient au domicile ou sur le lieu de travail de son client. Ce modèle supprime la plus grosse charge fixe d'un lancement : le loyer.
Zéro local commercial. Le matériel de départ coûte entre 800 € et 1 000 €. Votre investissement est remboursé dès la 2e intervention.
pas depuis un manuel."
Je suis Yassine, fondateur de Glass & Mobility à Lyon (Saint-Priest). J'ai créé cette entreprise de zéro. Ce programme contient le plan exact qui m'a permis de dépasser 100 000 € de chiffre d'affaires la première année — sans franchise, sans réseau, sans agrément.
J'enseigne ce qui marche aujourd'hui en 2026 — calibrage ADAS, Loi Hamon, SEO local, cession de créance, partenariats garagistes. Pas la théorie des manuels.
Déposer ma candidature →Technicien vitrage souverain
vs franchise pare-brise
Une franchise pare-brise coûte entre 15 000 € et 30 000 € de droits d'entrée et prend 5 à 10 % de votre CA à vie. Notre formation vous donne les mêmes compétences — et toute la liberté en plus.
| Franchise / Salarié centre auto | Formation Glass & Mobility | |
|---|---|---|
| Revenu mensuel | 1 800 € net plafonné | 5 000 € — 15 000 € |
| Investissement départ | 15 000 € — 30 000 € droits d'entrée | 10 000 € (Système Complet) |
| Redevances mensuelles | 5 % à 10 % du CA à vie | 0 € — aucune redevance |
| Calibrage ADAS enseigné | Rarement, souvent payant | Inclus dans la formation |
| Votre propre marque | Non — vous construisez pour eux | Oui — elle vous appartient à vie |
| Glass Manager + G-PILOT inclus | Non | Oui — offerts an 1 |
| Agrément assurance requis | Imposé par l'enseigne | Non requis (Loi Hamon 2014) |
| Horaires & zones | Imposés par l'enseigne | Vous décidez de tout |
| Modèle mobile possible | Non — local obligatoire | Oui — zéro local |
Système Complet ou
modules séparés — vous choisissez
Système Entrepreneurial Complet
Les 4 modules + immersion 3J + bible vidéo + infrastructure Glass Manager + G-PILOT + réseau
- ✓Module Technique complet + Calibrage ADAS
- ✓Module Commercial + Machine à clients + Scripts
- ✓Module Administratif + ARE/ARCE
- ✓Module Assurances + Cession de créance 40+ assureurs
- ✓Bible vidéo accès à vie
- ✓Cercle des Souverains — réseau d'entrepreneurs
Achetez uniquement ce dont vous avez besoin
Chaque module est disponible séparément. 1 mois d'Accompagnement Starter offert à chaque achat.
- →Module Technique (pose + ADAS) — 3 200 €
- →Module Commercial (clients + scripts + site) — 4 500 €
- →Module Administratif (SASU + ARE/ARCE) — 2 000 €
- →Module Assurances (cession de créance 40+ assureurs) — 2 000 €
ROI immédiat sur le Module Assurances : rentabilisé dès la première cession de créance (350 à 500 € de marge par dossier traité).
Voir toutes les offres en détail → Déposer ma candidature →Vous n'êtes jamais seul
après votre lancement
Le Système Complet inclut votre premier mois d'Accompagnement Starter. Parce que lancer une activité de technicien vitrage mobile, ça se fait avec un partenaire de croissance — pas seul.
Accompagnement Starter
2 calls visio/mois, suivi KPIs, support WhatsApp, revue stratégie commerciale. Pour les 6 premiers mois de lancement.
Formation vitrage automobile :
leviers de financement disponibles
Notre formation n'est pas éligible CPF — ce choix délibéré nous permet d'enseigner des stratégies commerciales avancées qu'un programme certifié interdirait. Mais plusieurs leviers sérieux existent.
ARE — Maintien des allocations
Demandeur d'emploi ? Vous pouvez créer votre entreprise tout en maintenant vos allocations chômage pendant les premiers mois d'activité. Nous constituons le dossier France Travail avec vous.
France TravailARCE — Capital en une fois
L'ARCE vous permet de percevoir 60 % de vos droits chômage restants en capital — jusqu'à 30 000 € mobilisables. Notre Module Administratif vous aide à choisir entre ARE et ARCE selon votre situation.
Jusqu'à 60 % des droitsFacilités de paiement
Des facilités de paiement sont disponibles sur tous les modules et le Système Complet. Nous accompagnons aussi les dossiers NACRE, ADIE et aides régionales. Abordons ce point lors de l'entretien.
Sur entretienGuide financement complet : consulter notre guide financement formation vitrage →
Formation pare-brise indépendant :
toutes vos questions
Les questions que se posent tous les candidats avant de déposer leur dossier.
Vous vous formez à Lyon,
vous exercez partout
L'immersion de 3 jours se déroule à Lyon (Saint-Priest). Votre activité se déploie dans votre ville, partout en France.
Consultez aussi : Comment devenir poseur de pare-brise indépendant →
Prêt à sortir du système
qui décide pour vous ?
Candidature gratuite et sans engagement. On échange 30 minutes. On valide votre projet et on définit ensemble le niveau d'engagement adapté à votre situation.